مطار جنيف خريطته وتصميمه.
مطار جنيف (GVA) مبنى ذو صالة واحدة — المبنى T1 — مع المبنى الموسمي T2 على مقربة منه. وفي الداخل، يتجاور عالمان جنباً إلى جنب: القطاع السويسري الرئيسي، والقطاع الفرنسي المنفصل (Secteur France) الذي يتصل مباشرةً بإقليم أوت سافوا دون المرور بالجمارك السويسرية. وتتوفّر الخريطة التفاعلية الرسمية على gva.ch؛ وفيما يلي نصِف لكم التصميم بالكلمات كي تتمكّنوا من تحديد مواقعكم قبل وصولكم.
المبنى T1 مقابل المبنى T2
يجري كل شيء تقريباً في المبنى T1، وهو المبنى الرئيسي المستخدَم على مدار العام لإجراءات تسجيل الوصول والتفتيش الأمني والمتاجر والبوابات وصالات الوصول. أمّا المبنى T2 فهو مبنى منفصل أبسط بكثير يقع على بُعد نحو 200 متر إلى الجنوب، ولا يُفتَح إلا في موسم الرحلات الموسمية المزدحم للتزلّج في الشتاء لإجراءات تسجيل الوصول.
| المبنى T1 (الرئيسي) | المبنى T2 (الموسمي) | |
|---|---|---|
| أوقات الفتح | على مدار العام | موسمي — ذروة رحلات التزلّج في الشتاء |
| الاستخدام | جميع شركات الطيران المجدوَلة والتفتيش الأمني والبوابات وصالات الوصول | تسجيل الوصول لرحلات التزلّج والرحلات الموسمية |
| المرافق | المتاجر والمطاعم والصالات ومحطة القطار وموقف السيارات | مكاتب تسجيل الوصول فقط — خدمات محدودة للغاية |
| البوابات | جميع بوابات الصعود هنا (الأرصفة A–F) | لا توجد — يُنقَل المسافرون بالحافلة إلى بوابات المبنى T1 بعد التفتيش الأمني |
| الموقع | المبنى الرئيسي، مباشرةً فوق محطة القطار | على بُعد نحو 200 متر جنوب المبنى T1 |
القطاع السويسري مقابل القطاع الفرنسي (Secteur France)
يقع مطار جنيف تماماً على الحدود الفرنسية السويسرية، وهذا الموقع الجغرافي متجذّر في تصميم المبنى. فمعظم المبنى T1 هو القطاع السويسري: حيث تصل أو تغادر من الجانب السويسري، وتُنهي الجمارك السويسرية، وتصل إلى المطار عبر شبكة الطرق السريعة والسكك الحديدية السويسرية. أمّا القطاع الفرنسي (Secteur France / Pier F) فهو جزء منفصل مادياً من المبنى مخصَّص للمسافرين القادمين من فرنسا والمتوجّهين إليها.
يوجد القطاع الفرنسي كي يتمكّن المسافرون من التنقّل بين فرنسا (أوت سافوا ووادي شامونيكس وأنسي وفيرني-فولتير) والطائرة دون المرور بالجمارك والهجرة السويسرية. فإذا بقيت ضمن القطاع الفرنسي، فإنك تظلّ — إدارياً — على الجانب الفرنسي. ويُوصَل إليه عبر طريقه الخاص من فرنسا، وله منطقة تسجيل وصول وأمتعة خاصة به منفصلة عن الصالة السويسرية الرئيسية. ويضمّ الرصيف F عدداً قليلاً من بوابات الجسور المتحرّكة إضافةً إلى بوابات تُخدَم بالحافلات.
خلاصات عملية: إذا كانت شركة طيرانك أو باقتك توجّهك عبر القطاع الفرنسي، فاتّبع لافتات Secteur France بدلاً من الصالة الرئيسية — فهما ليسا المدخل نفسه. وكثيراً ما يستخدم المسافرون المتوجّهون إلى منتجعات التزلّج الفرنسية الجانب الفرنسي؛ أمّا المسافرون المقيمون في سويسرا (مدينة جنيف والبحيرة) فيستخدمون القطاع السويسري. ويُلاحَظ أنه منذ انضمام سويسرا إلى منطقة شنغن عام 2008، أُلغيت عمليات التحقّق الروتينية من جوازات السفر، لكن القطاع الفرنسي يظلّ الممرّ المعفى من الجمارك من الأراضي الفرنسية وإليها. تحقّق من مستندات الصعود إلى الطائرة ومن الخريطة الرسمية لتأكيد الجانب الذي تستخدمه رحلتك.
تصميم تسجيل الوصول والمغادرة
بالنسبة لرحلات القطاع السويسري، يجري تسجيل الوصول في صالة تسجيل الوصول الرئيسية بالمبنى T1، مع نقطة التفتيش الأمني المركزية فوقها. وبمجرّد دخول المنطقة الجوية، يتفرّع المبنى إلى سلسلة من الأرصفة، يخدم كلٌّ منها نوعاً مختلفاً من الوجهات.
| الرصيف | يخدم بصفة أساسية | ملاحظات |
|---|---|---|
| الرصيف A | رحلات منطقة شنغن | الأقرب إلى منطقة التسوّق الرئيسية |
| الرصيف B | الرحلات من خارج شنغن | بوابات تابعة |
| الرصيف C / الجناح الشرقي (Aile Est) | الرحلات الطويلة / الطائرات عريضة البدن | رصيف الجناح الشرقي للرحلات الطويلة (افتُتح في ديسمبر 2021) |
| الرصيف D | مزيج من شنغن وخارج شنغن | تابع، يُوصَل إليه عبر ممرّ سفلي للمشاة |
| الرصيف F | القطاع الفرنسي (Secteur France) | الممرّ المعفى من الجمارك من فرنسا وإليها |
تتبع أرقام البوابات حرف الرصيف (على سبيل المثال سلسلة A وسلسلة B وسلسلة C)، فبمجرّد معرفة رصيفك يمكنك اتّباع اللافتات العلوية. ولأنّ تنظيم البوابات الدقيق قد يتغيّر مع الموسم واليوم، تحقّق دائماً من لوحات المغادرة المباشرة عند وصولك وأكّد بوابتك على الخريطة التفاعلية الرسمية على gva.ch بدلاً من الاعتماد على مخطّط مطبوع ثابت.
الوصول واستلام الأمتعة والمخارج
بعد الهبوط على الجانب السويسري، تسير إلى منطقة استلام الأمتعة، ثم تخرج إلى منطقة الوصول بالمبنى T1 — وهو المبنى نفسه الذي يقع مباشرةً فوق محطة القطار.
من صالة الوصول، تتجاور جميع وسائل النقل المتّصلة على مقربة من بعضها: محطة القطار للرحلات إلى مدينة جنيف وما وراءها، ومواقف الحافلات والترام، وموقف سيارات الأجرة، ومناطق الاستقبال للسيارات الخاصة وخدمات النقل. وإذا وصلت عبر القطاع الفرنسي، فإنك تخرج على الجانب الفرنسي من المطار بدلاً من ذلك، باتّجاه الطريق إلى فيرني-فولتير وأوت سافوا — وهو مخرج مختلف عن صالة الوصول السويسرية الرئيسية، لذا أكّد الجانب الذي تستخدمه رحلتك قبل حجز النقل البرّي.
خريطة ركن السيارات والوصول
مواقف سيارات مطار جنيف مرقّمة، وهي تقع على الجانبين السويسري والفرنسي معاً. والأقرب، P1، له وصول مباشر إلى صالات المغادرة والوصول؛ أمّا الأخرى فتبعد مسيرة قصيرة أو رحلة بالحافلة المكوكية.
| موقف السيارات | الجانب / الموضع | لمحة سريعة |
|---|---|---|
| P1 | الجانب السويسري، الأقرب | مغطّى؛ وصول مباشر إلى صالات المغادرة والوصول |
| P2 | الجانب السويسري | قصير الأمد، على بُعد مسيرة نحو 3 دقائق |
| P26 | الجانب السويسري، قرب محطة القطار | طويل الأمد؛ على بُعد مسيرة نحو 8–10 دقائق |
| P51 | الجانب السويسري | طويل الأمد؛ على بُعد مسيرة نحو 8–10 دقائق |
| P20 | الجانب الفرنسي (Secteur France) | عبر طريق جمارك فيرني-فولتير؛ على بُعد مسيرة نحو 5 دقائق |
توجد أيضاً منطقة إنزال «Kiss & Fly» للإنزال السريع، وموقف سيارات بعيد طويل الأمد مع حافلة مكوكية إلى المبنى. والحجز المسبق متاح لمواقف سيارات مختارة. وللاطّلاع على التوافر المباشر وطرق الوصول الدقيقة ومناطق الإنزال والاستقبال، استخدم الخريطة التفاعلية الرسمية وصفحات ركن السيارات على gva.ch. وللوصول من الباب إلى الباب دون ركن السيارات على الإطلاق، راجع دليلنا حول ركن سيارات المطار والوصول إليه.
خريطة مطار جنيف وتصميمه — الأسئلة الشائعة
كم عدد المباني في مطار جنيف؟
يضمّ مطار جنيف مبنى رئيسياً واحداً، هو المبنى T1، يُستخدَم على مدار العام لإجراءات تسجيل الوصول والتفتيش الأمني والمتاجر وبوابات الصعود وصالات الوصول. كما يوجد المبنى T2 الأصغر بكثير على بُعد نحو 200 متر، ولا يُفتَح إلا موسمياً خلال فترة الرحلات الموسمية المزدحمة للتزلّج في الشتاء، ويُستخدَم لإجراءات تسجيل الوصول فقط — وبعد التفتيش الأمني تُنقَل بالحافلة إلى البوابات في المبنى T1.
ما هو القطاع الفرنسي في مطار جنيف؟
القطاع الفرنسي — Secteur France، ويُسمّى أيضاً Pier F — هو جزء منفصل مادياً من المبنى T1 مخصَّص للرحلات من فرنسا وإليها. فهو يتيح للمسافرين الوصول إلى أوت سافوا والجانب الفرنسي الأوسع دون المرور بالجمارك والهجرة السويسرية، مع وصول طرقي ومنطقة تسجيل وصول وأمتعة خاصة به منفصلة عن الصالة السويسرية الرئيسية. فإذا كانت رحلتك تستخدمه، فاتّبع لافتات «Secteur France» بدلاً من المدخل الرئيسي.
أين توجد الخريطة الرسمية لمطار جنيف؟
توجد الخريطة التفاعلية الرسمية والمحدَّثة على الموقع الإلكتروني الخاص بالمطار، gva.ch. وهي تتيح لك التحريك والتكبير لإيجاد مبناك ورصيفك وبوابتك ومتاجرك ومرافقك، ولتحديد مواقف السيارات المرقّمة وطرق الوصول إليها. ولأنّ تنظيم البوابات والأرصفة قد يتغيّر مع الموسم، فإنّ الخريطة الرسمية ولوحات المغادرة المباشرة هما المصدر الأكثر موثوقية — أكثر من أي مخطّط مطبوع ثابت.
هل المبنى T2 في مطار جنيف مفتوح على مدار العام؟
لا. المبنى T2 مبنى موسمي، يُفتَح بصفة أساسية خلال ذروة الرحلات الموسمية للتزلّج في الشتاء. وهو يتولّى إجراءات تسجيل الوصول فقط وله خدمات محدودة؛ ثم يَنتقل المسافرون بالحافلة إلى بوابات الصعود في المبنى T1. وخارج الموسم المزدحم، يجري كل النشاط في المبنى T1.
ما هي الأرصفة المختلفة في مطار جنيف؟
يتفرّع المبنى T1 إلى عدة أرصفة في المنطقة الجوية. وبصفة عامة، يخدم الرصيف A رحلات منطقة شنغن، ويخدم الرصيف B الرحلات من خارج شنغن، وتتولّى منطقة الرصيف C / الجناح الشرقي (Aile Est) الرحلات الطويلة بالطائرات عريضة البدن، ويمزج الرصيف D بين شنغن وخارج شنغن، والرصيف F هو القطاع الفرنسي. وتتبع أرقام البوابات حرف الرصيف، فبمجرّد معرفة رصيفك يمكنك اتّباع اللافتات العلوية إلى بوابتك.
أيّ موقف للسيارات هو الأقرب إلى مبنى مطار جنيف؟
يُعدّ P1 أقرب موقف للسيارات، مع وصول مغطّى مباشر إلى صالتي المغادرة والوصول في المبنى T1. وP2 موقف قصير الأمد يبعد بضع دقائق، بينما P26 وP51 خياران طويلا الأمد على بُعد مسيرة نحو 8–10 دقائق. وعلى الجانب الفرنسي، يخدم P20 القطاع الفرنسي (Secteur France) عبر طريق جمارك فيرني-فولتير. تحقّق من التوافر المباشر وطرق الوصول على gva.ch.
بمجرّد معرفة قطاعك ورصيفك، تبقى الخطوة الأخيرة وهي الوصول والمغادرة. خدمة النقل من مطار جنيف المحجوزة مسبقاً تستقبلك عند مخرج الوصول الصحيح — على الجانب السويسري أو الفرنسي — كي تتجنّب مسيرة موقف السيارات تماماً.